Gerade zufällig beim herumschalten auf Arte gefunden und hängengeblieben. Schönes Storytelling mit historischem Bildmaterial und schicken Animationen.
Gerade zufällig beim herumschalten auf Arte gefunden und hängengeblieben. Schönes Storytelling mit historischem Bildmaterial und schicken Animationen.
Erbärmliches Framing: nicht der Radweg ist das Problem für die Feuerwehr, sondern die durch diesen verschoben parkenden Autos. (Und die Untätigkeit der Behörden.) Aber gegen Parkplätze darf man im Autoland nix schlechtes schreiben.
Und das Geld sparen wir dann am ÖPNV in Streckennetz und Fahrtendichte. Bzw. machen wir einfach das 49€-Ticket nochmal teurer. Ein paar mehr Parkplätze und Straßen brauchts dann auch, also Win-Win für alle!
Mal abgesehen davon, dass die Anschaffungskosten bei Gebrauchtkauf aktuell nichtmal das Problem sind; aber als Wohnungsmieter kann man eben nur an öffentlichen Ladesäulen und zahlt dann ~54Ct/kWh.
Das Absurde an der Geschichte ist eigentlich gar nicht, dass es GaunerGeschäftsleute gibt, die diese Lücken ausnutzen; aber dass die Behörden einfach jahrzehntelang untätig zuschauen (und auch das später keine Konsequenzen haben wird) lässt mich an diesem Land zweifeln.
Deren Webseite sagt aber
Mercedes me Charge ist der eigene Ladedienst von Mercedes-Benz für öffentliches Laden und steht exklusiv für Mercedes-Benz Fahrer zur Verfügung.
Bei E.ON, die hier die Säulen stellt, sehe ich:
Monatlicher Festpreis: Drive S: 7 € für 10 kWh, Drive M: 52 € für 75 kWh, Drive L: 119 € für 175 kWh
Gibt‘s da bessere Reseller?
Grundstücksbesitzer laden mit 33Ct an der heimischen Steckdose. An der Ladesäulen zahle ich 57Ct für AC (nicht Schnelladen). Als Mieter oder Reihenhausbesitzer ist aktuell zu wenig Einsparpotential herauszuholen.
Nochmal im Kontext:
Und jetzt frag’ die arme Hanako mal, wie lang sie davon beim Embers Restaurant auf dich warten musste!
Kurzfassung und Reaktionen auch im MDR/Tagesschau-Artikel.
Ein früher am Tag erschienener Artikel verdeutlicht den Punkt mit der Bürokratie: Warum die Energiewende auf dem Papier scheitert.
Weil man in C++ immer mit rohen Pointern hantieren muss. So will es das Gesetz! /s
Die Dementi-Strategie des Richters ist so albern, dass die Satiriker der Story eigentlich nichts mehr hinzufügen müssen.
Traurig nur, dass der Typ wirklich über Recht entscheidet.
Vor Gericht verteidigt von Chemnitzer ‘Pro Chemnitz’-Stadtrat Martin Kohlmann. Mal wieder als helfende Hand von Rechtsextremisten.
In meiner Schulzeit haben die Kassen das aber noch übernommen? - oder war ich vielleicht ein Härtefall?
Wie auch immer; die Behandlung ist wichtig: als Pubertierender habe ich den Sommer gehasst, wenn ich keinen Schlabberpulli tragen konnte. Immer mit Buckel gelaufen, um die Brust zu verstecken. Panische Angst vor der Umkleide beim Sport. - All das hat sich erst nach der OP wieder normalisiert.
Und dann hört deine Verantwortung als Fahrzeugführer auf??
Jungejunge, dass der Führerschein nach der Fahrprüfung einfach ewig gilt ist ein Unding. Und erlaubt, dass solche Ansichten sich verfestigten, bis mal was passiert.