Aus meiner Sicht könnte man gerne wieder ein 9-Euro-Ticket finanzieren und beim Dienstwagen mal ein bisschen kürzen. - eviltoast

Quelle: Newsletter von Katja Diehl / @SheDrivesMobility@norden.social

  • halbgebildeter@lemm.ee
    link
    fedilink
    Deutsch
    arrow-up
    18
    arrow-down
    8
    ·
    edit-2
    1 year ago

    Was sollen denn das für Zahlen sein? Laut einem anderen Kommentar sind es bei Dienstwagen Subventionen zwischen 3,3 und 5,5 Mrd. € und laut https://www.bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Artikel/G/oeffentlicher-personennahverkehr.html beim ÖPNV 10,4 Mrd. € + Steuervergünstigungen.

    I’m übrigen bin ich natürlich dafür bin ich natürlich dafür, Autos und Parkplätze wesentlich teurer zu machen und Fahrrad und ÖPNV massiv zu fördern (max hat 30 € pro Monat).

    • Ooops@kbin.social
      link
      fedilink
      arrow-up
      31
      arrow-down
      3
      ·
      edit-2
      1 year ago

      Das sind exakt wie in der Überschrift und in der Graphik beschrieben die Kosten für das 9€ Ticket. Nicht irgendwelche Kosten für den ÖPNV. Wir rechnen ja auch nicht das Geld für den Bau von Straßen und Autobahnen in die Dienstwagenkosten rein, nur damit es dann lustiger aussieht.

      • halbgebildeter@lemm.ee
        link
        fedilink
        Deutsch
        arrow-up
        2
        ·
        1 year ago

        Deutschlandticket ist nicht gleich 9-Euro–Ticket. Aha, es geht also um die jährlichen Mehrkosten durch das Deutschlandticket, die auf 3 Mrd geschätzt werden. Davon trägt der Bund die Hälfte. Deshalb werden die Regionalisierungsmittel um 1,5 Mrd erhöht.

        • Anamana@feddit.de
          link
          fedilink
          Deutsch
          arrow-up
          3
          arrow-down
          1
          ·
          edit-2
          1 year ago

          Man nehme mal an wir würden die Mittel einfach tauschen… also 5 für 9-Euro-Ticket o.ä. und 1,5 für Dienstwägen. Was da alles möglich wäre…

          Warum subventioniert der Staat überhaupt Dienstwägen? Ist das überall so?

          • fedditurus_est@sh.itjust.works
            link
            fedilink
            Deutsch
            arrow-up
            6
            arrow-down
            2
            ·
            1 year ago

            Die werden nicht subventioniert sondern steuerlich entlastet. Und das ist mit allen Produktionsmitteln so. Dienstwagen werden halt nur pervers viel privat genutzt und dafür lächerlich gering pauschal besteuert.

            • 7eter@feddit.de
              link
              fedilink
              Deutsch
              arrow-up
              8
              arrow-down
              1
              ·
              1 year ago

              was ja im Endeffekt eine Subvention ist. Mit dem Extrapunkt dass nur Menschen mit großen Einkommen davon profitieren

              • TeddyPolice@feddit.de
                link
                fedilink
                Deutsch
                arrow-up
                1
                ·
                1 year ago

                Mit dem Extrapunkt dass nur Menschen mit großen Einkommen davon profitieren

                Nein, Unternehmen. Wir entlasten “Dienstwagen”, um das sein zu können müssen die einem Unternehmen gehören.