Alt: eine Gegenüberstellung von Automodellen aus den frühen 2000-ern und deren Modernen Pendants. Die Modernen Autos sind deutlich Homogener und größer. Chronologisch: Fiat Multipla (und Fiat 500L), Mercedes A-Klasse, Renault Twingo, Opel Corsa.
Alt: eine Gegenüberstellung von Automodellen aus den frühen 2000-ern und deren Modernen Pendants. Die Modernen Autos sind deutlich Homogener und größer. Chronologisch: Fiat Multipla (und Fiat 500L), Mercedes A-Klasse, Renault Twingo, Opel Corsa.
Dass die Autos von heute keinen wirklichen Charakter mehr haben ist die eine Sache, aber sie haben uns etwas viel wichtigeres genommen: Knöpfe! Ich will keine Touchflächen und Touchscreens im Auto, ich muss den Kram bedienen können, ohne meinen Blick von der Straße abzuwenden. Haptik ist das Zauberwort!
Und Kleinwagen. Es gibt gefühlt kaum noch Kleinwagen, selbst Corsas sind ziemlich groß geworden.
Zum Glück haben wir gerade im Innenstadtbereich genügend Radwege auf denen man parken kann.
Der Grund dafür ist angeblich, dass sich mit kleinen Autos nicht so viel Kohlen scheffeln lassen wie mit Luxuskarren.
Ich finde es auch ganz hervorragend, dass die meisten Autos, welche mit der (immer noch?) vergünstigten E-Zulassung rumfahren, irgendwelche fetten Luxuskarren sind.
VW will wieder mehr KNöpfe einbauen.
JAAAA!!!
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