Bin fast bei dir. Würde aber Innerorts 30 kmh erlauben und mir im gleichen Zug innerorts eine Höchstgeschwindigkeit von 30 wünschen. Dann kann man mit dem Rad gut mitschwimmen und wird seltener überholt.
es ist aber nicht die Durchschnittsgeschwindigkeit sondern die Höchstgeschwindigkeit. auch ein durchschnittlicher Radfahrer kann mit Muskelkraft 30 km/h in der Ebene erreichen, bergab sogar noch viel mehr.
Wie gesagt würde ich ja gleichzeitig die Höchstgeschwindigkeit auf 30kmh drosseln zum Schutz der Fußgänger. Die gilt dann für Fahrräder natürlich genauso wie für Autos.
Das halte ich für kein gutes Argument. Wer seine Geschwindigkeit nicht richtig einschätzen kann, kann ja für wenig Geld einen Tacho nachrüsten oder einfach sein Handy nehmen.
Bin fast bei dir. Würde aber Innerorts 30 kmh erlauben und mir im gleichen Zug innerorts eine Höchstgeschwindigkeit von 30 wünschen. Dann kann man mit dem Rad gut mitschwimmen und wird seltener überholt.
das man überall sinnlos 5km/h von den vergleichbaren Höchstgeschwindigkeiten abgezogen hat als diese Gesetze entstanden sind ist mir auch ein Rätsel.
Die Idee von den 25km/h war vielleicht, dass das etwa die Geschwindigkeit ist, die ein durchschnittlicher Fahrradfahrer so fährt.
Die 45km/h erklärt das allerdings nicht…
es ist aber nicht die Durchschnittsgeschwindigkeit sondern die Höchstgeschwindigkeit. auch ein durchschnittlicher Radfahrer kann mit Muskelkraft 30 km/h in der Ebene erreichen, bergab sogar noch viel mehr.
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30 innerorts würde nur in hügelfreien Orten funktionieren. Wenn es ein paar Berge gibt, bist du schnell auch mit dem normalen Rad auf 50
Wie gesagt würde ich ja gleichzeitig die Höchstgeschwindigkeit auf 30kmh drosseln zum Schutz der Fußgänger. Die gilt dann für Fahrräder natürlich genauso wie für Autos.
Eine Höchstgeschwindigkeit bei Fahrrädern funktioniert nicht, ein Rad hat keinen Tacho
Das halte ich für kein gutes Argument. Wer seine Geschwindigkeit nicht richtig einschätzen kann, kann ja für wenig Geld einen Tacho nachrüsten oder einfach sein Handy nehmen.
Ein Lichtpflicht bei Fahrrädern funktioniert nicht, ein Rad hat keinen Helligkeitssensor.