La mobyltte bien plus qu’un deux roues !
Pour beaucoup, la mobylette c’était la première vraie liberté.
Une Motobécane, une Motoconfort, une Peugeot 103, une MBK 51… Peu importait le modèle, du moment qu’elle démarrait !
Vous aviez quel modèle ?
Moi, c’était une Motobécane de 1959. Je n’avais pas le Xpower ou le Nitro des potes, mais j’étais fier de ma brel, repeinte en noir, avec mon réservoir et mon phare chromés ! 😂
On apprenait vite la mécanique , bougie, carburateur, courroie , chaîneb, pot d’échappement… Et quand elle ne voulait pas démarrer, on devenait mécano malgré nous.
Puis les fondue des kits , les pots , les carburateurs … et les fameux Polini, Malossi et autres pièces qui promettaient toujours quelques kilomètres/heure de plus. 😏
Mais il y avait aussi un phénomène que les moins de 40 ans ont peut être du mal à imaginer…
La mobylette qui faisait des parasites sur la télé !
Quelqu’un démarrait sa mob dans la rue et, parfois, l’image se mettait à grésiller ou de petits bruits apparaissaient dans le haut-parleur.
Une clé, quelques coups de pédale… et on partait retrouver les copains, aller travailler ou simplement rouler.
Et aujourd’huib , la passion est toujours là !
Il existe encore plein de clubs , de sorties et de rassemblements , avec des passionnés qui font rouler et revivre toutes ces petites machine .
Juste nous, notre mob et la route.
Source : @Humbucker59@tarte.nuage-libre.fr
Il y avait la mobylette de ma grand-mère, standard, avec ses pédales, ses clignotants et ses sacoches. Et il y avait les machines avec des kits à l’efficacité approximative.
La mobylette était un objet de moquerie dans mon cercle de copains. Les guidons torsadés étaient à nos yeux l’accessoire le plus ridicule. La puissance de ces machines kitées était inversement proportionnelle au bruit qu’elles pouvaient faire. Nombre d’entre-elles avaient du mal à démarrer et comme leur propriétaire avait retiré les pédales, ils poussaient avec le pied pour donner de l’élan à la machine. D’autant plus quand il fallait démarrer en côte.
Je me souviens que le truc ultime qui faisait triper tout le monde, c’était le Chappy. J’ai découvert des années plus tard une chanson sur le sujet : https://play.dogmazic.net/song.php?action=show_song&song_id=3220
J’avais un pote de collège qui avait obtenu une mob. C’était rare chez nous car la ville n’était pas si grande, il y avait des bus et je suppose une circulation dense qui ne rassurait pas les parents.
Il était assis sur sa mob, une vieille machine de récup que ses parents lui avait autorisé à garder en lui expliquant que c’était juste parce que l’occasion s’était présentée. Il était donc assis sur sa mob à frimer un maximum. Nous étions 4 ou 5 à l’écouter nous raconter toute l’histoire de sa mob, à quel point il se déplaçait plus vite que nous, là où il pouvait facilement aller. Il se la pétait grave.
Et puis il a fini par partir, il a démarré, tenant le guidon d’une main et à demi-retourné nous faisant un signe de l’autre en lâchant un: “allez, salut les piétons !”. Le karma l’a instantanément frappé parce qu’il y avait devant lui un dos d’âne, sa prise à une main était pas assez ferme et s’est viandé devant nous à 5 à l’heure et plié sa roue avant. Fin de l’aventure mobylette pour lui… J’en ris encore.
J’ai pas eu la chance d’avoir une mob mais un scooter (qui a lui aussi fini en pièce parmi d’autres choses, la curiosité sans méthode est un fléau !) débridé avec un pot yasuni (débridé aussi 😆)
Au passage, j’adore tes posts, merci !
😂 La curiosité sans méthode… effectivement , ça peut faire quelques victime mécaniques ! Mais au moins, tu as eu droit à la version scooter , là on n’était plus vraiment dans la promenade tranquille ! 😉
Merci beaucoup pour ton message, ça me fait vraiment plaisir , et content que mes post te plaisent !
Jamais connu la mobilette (et très mauvais mécano !) Le transport ça a toujours été à pied ou en bus. Ça donnait quoi en terme de consommation ?
Je sais que ça peut paraitre bête, mais à l’heure actuelle…
2l/100km, mais du mélange sur moteur 2 temps.
J’ai eu une 103 spx, j’ai serré le moteur au moins 3 fois. Super pour apprendre comment ça marche. Vario doppler, pot Ninja f50,carbu de 16. Incroyable que je me souvienne de ça. Mon antiparasite n’arretait pas de se barrer, une fois il s’est barré devant les prostituées… Je pense que j’ai passé autant de temps à la pousser qu’a rouler avec. Super hobbie pour se faire des potes aussi. Je l’ai filé au frère d’un pote qui la laissé pourrir dehors. Dommage. La vraie liberté a commencé en ZX quand meme 🙂
Je suis montée sur la mobylette de mon grand-père une fois quand j’étais petite… à l’arrêt. :-)
course de mob irancy 1
Une Motobécane, une Motoconfort, une Peugeot 103, une MBK 51… Peu importait le modèle, du moment qu’elle démarrait !
Mobylette c’était un modèle de motobecane. J’en ai eu une qui démarrait pas (Tintin la mob de la daronne)
103rcx kit polini 50 liquide del’orto de 17,5 pot ninja g3 transmission Doppler un peu customisé, ça volait pas mais pas loin. Ma chiotte mon passe vers la liberté… j’ai toujours voulu en remonter une mais vu les prix aujourd’hui, c’est devenu presque un hobby de luxe :,(
