Pour la première fois, une grande métropole française ne va plus faire payer les usagers. Réunis à Clermont-Ferrand, les professionnels du secteur s’opposent majoritairement à cette tendance montante, qui prive les réseaux d’une source majeure de financement.
Ça fait plaisir de voir que les transports en commun gratuits se généralisent petit à petit.
“Généralisé” est un terme excessif, ça reste minoritaire. La bonne nouvelle, c’est que ce sont des villes assez importantes avec des beaux réseaux qui n’ont pas une offre au rabais. C’est un vrai choix de politique de transport qui dure dans le temps, Dunkerque est passé au gratuit il y a quelques temps déjà et ça a eu des conséquences très positives sur la fréquentation, alors même que la ville n’a pas trop de problème de stationnement.
C’est une gratuité en demi-teinte, réservée aux habitants de la métropole.
Pour ceux qui sont à la fois hors métropole, mais dans l’aire d’attraction de la ville c’est un peu la double peine
Pourquoi double peine ? Jusqu’à présent ça n’entraine pas de hausses des tarifs pour eux donc ne changent pas grand chose à leur situation actuelle.
C’est assez logique qu’une telle mesure soit d’abord mise en place à l’échelle de Montpellier Méditerranée Métropole avant d’espérer que cela puisse l’être à l’aire d’attraction, le département ou pour les travailleurs même de plus loin. D’autant que ça ferait une superposition avec les divers abonnement Transport Hérault et Kartatoo ce qui ne doit pas simplifier les choses.
La hause à été faite en amont, il y a quelques années
Les cartes hérault transport sont compatibles, c’est le même système et certains abos te donnent accès aux 2 avec la même carte
Il faudrait plus de parking relais
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Quoi, c’est quoi ces prix?!
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