damit ein paar wenige über den Verkehr hinweg fliegen können.
… den sie dann trotzdem erzeugen, weil diese Lufttaxis werden feste Start- und Landeplätze haben müssen (man muss sie zwischendrin ja aufladen) und von dort steigen die dann wieder in ein Auto, bzw. fahren mit einem an den Startplatz.
Dazu reden wir von so etwas wie maximal 6 Passagieren (derzeit realistisch sind eher 4) plus Pilot. Das transportiert also so wenig Leute, dass es für eine Verkehrswende keinerlei Rolle spielen wird, zumal es eben die Autos nicht völlig ersetzt. Dann bringen die den Verkehrslärm auch für die Penthauswohnungen und über verkehrsberuhigten Innenstädten die dann statt Autolärm Rotorenlärm haben, was bestimmt super gefällt. Und EIN so ein Ding fällt über der Stadt runter und das Thema ist gegessen, weil die Städte es verbieten werden oder nur in speziellen Korridoren erlauben (auch wegen des Lärms) und dann macht es noch weniger Sinn.
… den sie dann trotzdem erzeugen, weil diese Lufttaxis werden feste Start- und Landeplätze haben müssen (man muss sie zwischendrin ja aufladen) und von dort steigen die dann wieder in ein Auto, bzw. fahren mit einem an den Startplatz.
Dazu reden wir von so etwas wie maximal 6 Passagieren (derzeit realistisch sind eher 4) plus Pilot. Das transportiert also so wenig Leute, dass es für eine Verkehrswende keinerlei Rolle spielen wird, zumal es eben die Autos nicht völlig ersetzt. Dann bringen die den Verkehrslärm auch für die Penthauswohnungen und über verkehrsberuhigten Innenstädten die dann statt Autolärm Rotorenlärm haben, was bestimmt super gefällt. Und EIN so ein Ding fällt über der Stadt runter und das Thema ist gegessen, weil die Städte es verbieten werden oder nur in speziellen Korridoren erlauben (auch wegen des Lärms) und dann macht es noch weniger Sinn.