Linke kaufen keine Naziautos, Nazis kaufen keine E-Autos, bleibt die Mitte. Und da sind die wenigsten wohl so blöd, sich einen Tesla zu holen. Wer soll denn die Firma führen, wenn Sohnemann noch in der Uni ist, und dann einfach das Lenkrad abreißt oder das “Auto” unkontrolliert beschleunigt?
Ich bin Tesla-Fahrer (noch). Hab ihn geleast bevor Elon verrückt geworden ist, damals war es das einzige Elektro-Auto mit weniger als einem Jahr Lieferzeit. Und vom Auto her ist das schon ok. Die Integration mit der Routenplanung ist 1a, einfach losfahren und sich keine Gedanken machen zu müssen, wo man lädt, ist echt toll.
Die ganzen Autopilot-Features kann ich nicht nutzen, weil ich das Paket nicht gekauft habe :P insofern kann ich die ganzen Geschichten nicht nachvollziehen.
Ich werde das Leasing allerdings nicht verlängern, ich will mit dem Nazi-Schwein nichts zu tun haben.
Die Integration mit der Routenplanung ist 1a, einfach losfahren und sich keine Gedanken machen zu müssen, wo man lädt, ist echt toll.
Das können die anderen mittlerweile auch (zumindest BMW)
Damit triffst du es ziemlich gut, würde ich sagen. Tesla hat sich erfolgreich selbst obsolet gemacht (langsames Applaudieren).
Warum langsam applaudieren? Ist doch gut
Kennst du das nicht? Das ist ein Symbol der anerkennenden Herabwürdigung einer Leistung.
Aber warum herabwürdigen? Wir müssen das bekräftigen, vielleicht brennt sich dass dann so in Musklers gehirn ein, dass es ab da immer Versagen bevorzugt.
Bei dem brennt sich nur noch das Zeug ein, was der sich jeden Tag schmeißen muss, um so drauf zu sein.
Ich würdige die Leistung deswegen anerkennend herab, um deutlich zu machen, wie viel Potential durch pure Dummheit verschenkt wurde.
Hat er versagt? Wenn es darum geht, reicher an Geld und Einfluss zu werden, dann war der Wahlsieg Trumps ein ziemlicher Erfolg. Wir werden natürlich sehen, wohin das trägt, aber für den Moment ist die Wette relativ gut aufgegangen. Musk hat festgestellt, dass seine Anerkennung und sein wachsender Kontostand nicht direkt am finanziellen Erfolg von Äcks oder Tesler hängen. Wir sollten auch echt aufhören, Elmo primär als Geschäftsmenschen zu sehen.
Er für sich hat nicht versagt, ich spreche von Tesla.
Hmmm, stimmt. Eventuell haben Lucy, du & ich leicht unterschiedliche Themen behandelt. :)
Verstaendlich - man kann ja nicht gleichzeitig erneuerbaren strom tanken und an putins gazprom-schniedel lutschen den die
russlandfreundedeutschen patrioten so sehr lieben!Diese ganzen Geschichten sind doch völliger Blödsinn. Die Autos sind ziemlich gut. Die Verarbeitung könnte besser sein, aber ansonsten gibt’s wenig auszusetzen. Ich will meinen aber trotzdem verkaufen, weil ich die Nazi-Scheiße von Nazi-Elon nun wirklich nicht mehr lustig finde.
Weil AfD Wähler keine e-Autos kaufen.
Ich finde die Autos trotz einiger Mängel und Probleme nicht völlig schlecht. Insbesondere das Model 3 ist eines der effizientesten Elektroautos überhaupt. Aber ja, der Chef hat einen derartigen Dachschaden, dass ich dort aktuell unter keinen Umständen Kunde werden würde.
Mein Hauptproblem (abgesehen von Musk) mit den Dingern ist der Touchscreen - und dass dann diverse andere Hersteller meinten das kopieren zu muessen. Ich bin der Meinung dass Autos bei denen Funktionen die ein Fahrer regelmaessig bei der Fahrt haben will nicht ueber ertastbare Bedienelemente mit haptischem Feedback erreichbar sind keine Strassenzulassung in der EU bekommen sollten (und komm mir nicht mit “aber Sprachassistent”). Dass wir unser letztes Auto durch einen Teslafahrer der sich auf den Schirm konzentriert hat verloren haben verstaerkt das nur.
Es gibt von Drittanbietern nachrüstbares Zubehör für Blinkerhebel, Wischerhebel, zusätzliche Displays als Lenkrad-Tacho, frei programmierbare Tasten etc.
Ist nicht schön, wenn solche Sachen ab Werk fehlen, wäre für mich aber kein Ausschlussgrund gewesen.
Für mich war der Hauptgrund Herr Musk (der mittlerweile noch deutlich stärker geworden ist als damals!!!), daneben die Phantombremsungen und das geschlossene Infotainment-System (kein Android Auto o.ä.).
Falls es jemanden interessiert: Ich bin bin letztlich mit einem Hyundai Ioniq 6 als Jahreswagen glücklich geworden. Für meine Anforderungen macht der eigentlich alles ähnlich gut wie der Tesla und einiges deutlich besser. Ich hatte noch nie eine Phantombremsung, Android Auto funktioniert super, ich hab ab Werk Knöpfe/Hebel für alle wichtigen Funktionen etc.
Ich will immer ein “Ha Ha!” Sticker auf jeden Tesla machen. Oder ein Bild von den Explosionen
Wieso fährt der “Teslabesitzer” überhaupt zu einer Tankstelle? Zigaretten kaufen?
Womöglich kein eigenes Haus zum Laden?
Wohl leider nur in Deutschland (und vllt in anderen nicht so relevanten Orten) so, denn der Absatz geht ja weltweit immer noch nach oben bei Tesla
Nach oben?
Tesla sold 1.8 million vehicles last year. That’s 1% lower than in 2023.
Wobei die Stagnation natürlich auf einem hohen Niveau ist, sie sind noch immer Marktführer bei EV. Aber das wird sich 2025 ändern, die Chinesen sind mit BYD ganz knapp dran.
Ich hab extra geguckt bevor ich kommentiert habe und habe keine konkreten Zahlen gefunden (danke Google), aber wohl nicht gründlich genug. Sinnige Ergänzung, danke
Ist keine Schande, mal was nicht zu finden :)
Aus den USA kam aber auch schon eine solche Meldung:
https://www.nytimes.com/2025/01/02/business/tesla-sales-elon-musk.html
Und das find ich sogar noch bedeutender, denn das ist der Heimatmarkt.
der Absatz geht ja weltweit immer noch nach oben bei Tesla
Eher nicht. Sie verdienen noch, aber es verlangsamt sich schon.
Bald wird man die Wirkung sehen von ein paar Jahren Nicht-Weiterentwicklung der marktgängigen Modelle, weil die ganze Kraft in den Cybertruck gesteckt wurde. Die Konkurrenz hat währenddessen kraftvoll weiterentwivkelt.
